SECTION 3 - LOSS CONTROL

คำชี้แจง

- ถ้าไม่กรอกทั้งชื่อ และนามสกุลของผู้ทำข้อสอบ ระบบจะไม่ตรวจข้อสอบให้

- ส่วนนี้จะไม่มีการบันทึกผลสอบ หากต้องการบันทึกโปรดสมัครสมาชิก

- ถ้าทำข้อสอบไม่ครบ ระบบจะไม่ตรวจข้อสอบให้

- ผู้ทำข้อสอบจะมีเวลาในการทำข้อสอบเพียง 30 นาที หากเกินเวลา ระบบจะไม่ตรวจข้อสอบให้

- เกณฑ์ตัดสินผ่านการทดสอบอยู่ที่ร้อยละ 90 หรือ 9 ข้อขึ้นไป

ข้อสอบชุดนี้แสดงผลครั้งละ 10 ข้อ บนเครื่องคอมพิวเตอร์สมาชิก

ข้อสอบชุดนี้แสดงผลแล้ว 1332 ครั้ง

ส่วนนี้จะไม่มีการบันทึกผลสอบ และแสดงเฉลยแบบทดสอบ หากต้องการบันทึก และรายงานการทำแบบทดสอบ โปรดสมัครสมาชิก

ข้อสอบชุดนี้จำนวน 16 ข้อ หากต้องการเพิ่มจำนวนข้อสอบ คลิก ทำแบบทดสอบออนไลน์

1. 3.07 For what purpose is a Letter of Protest issued to a terminal or vessel? a. To inform the terminal / vessel that the operation was not carried out correctly b. To allow the terminal or vessel to respond to a complaint c. To formally note that a situation has occurred which may require intervention from the client(s) d. To give the terminal and vessel time to improve their operations before the next cargo movement
2. 3.15 Whether a shoreline is full, partly full or empty can affect accurate measurement of transferred volumes. Which documents provide guidelines for determining the fullness of pipelines between vessels and shore tanks? a. ISO 11563 / API MPMS Chapter 17.6 b. EI HM 21 c. EI HM 28 d. ISO 3171 / API MPMS Chapter 8.2
3. 3.12 Volumetric shrinkage is least when there is a large density difference between the two crude oils that are mixed. a. True b. False
4. 3.03 A volumetric loss is usually determined by comparing the discharge port outturn quantity to the load port Bill of Lading quantity. On a crude oil cargo, which volume is compared? a. TCV (Total Calculated Volume) b. TOV (Total Observed Volume) c. GOV (Gross Observed Volume) d. Answers a., b. and c. are all wrong
5. 3.14 Metered quantities are always more accurate than those obtained from static shore tank measurements. a. True b. False
6. 3.05 What is the primary function of a Voyage Analysis Report (VAR)? a. Providing a method for adjusting vessel figures for the Vessel Experience Factor (VEF) b. Systematically placing all data required for voyage analysis on one page c. Convincing shippers that the Bill of Lading is overstated d. Convincing receivers that there was a problem in the terminal that caused part of the cargo to be incorrectly measured
7. 3.02 For the purposes of voyage analysis, what is a simple voyage? a. A voyage from one load port to one discharge port with one cargo b. A voyage from one load port to one discharge port with any number of cargoes c. A voyage where all measurements were taken with automatic equipment only d. A voyage that relied on carefully proved meters at both the load port and the discharge port
8. 3.08 The difference between shore quantity and vessel quantity corrected by the VEF can indicate the likelihood of an inaccurate shore or vessel quantity. a. True b. False
9. 3.01 Which API MPMS chapter provides guidelines for identifying the source of free water? a. Chapter 8.3 b. Chapter 15 c. Chapter 17.2A d. Chapter 17.3
10. 3.10 Volumetric shrinkage occurs when light hydrocarbons are mixed with crude oils. Which API MPMS chapter covers the subject of volumetric shrinkage? a. Chapter 9.3 b. Chapter 12.1 c. Chapter 12.2 d. Chapter 12.3
ให้ตรวจสอบชื่อนามสกุลว่ากรอกครบหรือไหม่ พร้อมกับตรวจข้อสอบว่าเลือกทำครบทุกข้อหรือไม่ ไม่ครบไม่ตรวจนะครับ

นำแบบทดสอบไปติดที่เว็บของคุณ ครับ